Khi quá nhiệt đột ngột xảy ra trong quá trình quay, vòng bi NSK bị đổi màu. Sau đó, các vòng đua, các yếu tố lăn và lồng sẽ mềm, tan chảy và biến dạng khi thiệt hại tích lũy.
Nguyên nhân có thể
- Bôi trơn kém
- Tải quá mức (Tải quá mức)
- Tốc độ quay quá mức
- Giải phóng mặt bằng nội bộ quá nhỏ
- Sự xâm nhập của nước và các mảnh vụn
- Độ chính xác kém của trục và vỏ uốn cong quá mức
Biện pháp đối phó
- Nghiên cứu phương pháp bôi trơn và bôi trơn
- Tái đầu tư sự phù hợp của loại ổ trục đã chọn
- Nghiên cứu tải trước, giải phóng mặt bằng và lắp
- Cải thiện cơ chế niêm phong
- Kiểm tra độ chính xác của trục và vỏ
- Cải tiến phương pháp lắp
Động kinh 1

Phần : Vòng trong của vòng bi tang trống
Triệu chứng : Đường đua bị đổi màu và tan chảy. Các hạt mòn từ lồng được cuộn và gắn vào mương.
Nguyên nhân : Bôi trơn không đủ
Động kinh 2

Phần : thiệt hại con lăn
Triệu chứng : Mất màu và độ nóng chảy của bề mặt con lăn lăn, độ bám dính của các hạt mòn từ lồng
Nguyên nhân : Thiếu bôi trơn
Động kinh 3

Phần : Vòng trong của vòng bi, bạc đạn tiếp xúc góc
Triệu chứng : Sự đổi màu đường đua, tan chảy trong khoảng thời gian ném bóng
Nguyên nhân : Tải trước quá mức
Động kinh 4

Phần : Vòng ngoài của thiệt hại
Triệu chứng : Sự đổi màu đường đua, tan chảy trong khoảng thời gian ném bóng
Nguyên nhân : Tải trước quá mức
Động kinh 5

Phần : bóng và lồng thiệt hại
Triệu chứng : lồng bị hư hỏng bởi tan, bóng được đổi màu và tan chảy
Nguyên nhân : Quá tải trước
