Xe đạp leo núi hoạt động trong môi trường bụi bẩn, bụi, bùn và nước. Nhưng những điều kiện này là khó khăn trên vòng bi của một chiếc xe đạp. Tại Đức, Benjamin Michael, một kỹ sư ứng dụng SKF và là một người đam mê xe đạp leo núi, đã tìm thấy một giải pháp trong vòng bi SKF đặc biệt với công nghệ Solid Oil.

Solid Oil là một vật liệu polymer bão hòa dầu, hầu như lấp đầy tất cả không gian trống trong ổ trục. Một ổ trục với Solid Oil chứa lượng dầu nhiều gấp hai đến bốn lần so với vòng bi được bôi trơn bằng chất bôi trơn thông thường. Vòng bi SKF với Solid Oil được thiết kế để sử dụng trong các ứng dụng trong đó mức nước cao và các chất gây ô nhiễm khác là vấn đề thực sự. Những vòng bi này được bôi trơn suốt đời và không thể bị rửa trôi, và lượng bụi bẩn và ô nhiễm có thể xâm nhập vào ổ trục cũng bị hạn chế.
Là một người đi xe đạp leo núi bán chuyên nghiệp trong cuộc sống riêng tư của mình, Benjamin Michael đã hiểu được những vấn đề mà những người đi xe đạp leo núi phải đối mặt trực tiếp. Qua thử nghiệm, anh đã xác nhận tính bền vững của vòng bi SKF với Solid Oil cho chiếc xe đạp leo núi của mình. Điều này hiện đã dẫn đến một loạt vòng bi SKF MTRX mới, có thể được sử dụng ở nhiều vị trí trên một chiếc xe đạp leo núi; ví dụ, đối với trục khung trong xe đạp toàn hệ thống treo, ròng rọc, khung dưới cùng, bàn đạp, hốc bánh xe và cột lái.
Cho dù bạn đang đi xe việt dã hay chạy marathon đường dài, với vòng bi SKF MTRX bạn có thể đi xe mà không phải lo lắng.
