Vòng bi mới giúp trong ứng dụng tàu kéo

Harken Towing, một công ty thuyền làm việc có trụ sở ở phía tây Canada, hoạt động dọc theo sông Fraser, đang chuyển đổi vòng bi, bạc đạn trục đuôi của tàu sang RiverTough sau thành công của hệ thống Thordon Bearing trên tàu kéo trục vít 14,54m (47,7ft) Granny Hutch.

Kể từ lần cài đặt đầu tiên vào năm 2015, Harken Towing, vận hành một đội gồm mười tàu ca, năm vòi liên tục và chín taxi nước bằng nhôm, đã cài đặt RiverTough thêm ba tàu và dự định chuyển đổi các tàu còn lại ở các đợt khô tiếp theo.

Sandy Bourquin, Giám đốc điều hành tài khoản hàng hải tại Palmer Johnson Power Systems, nhà phân phối của Thordon Bearings tại British Columbia, cho biết việc lắp đặt đã làm giảm đáng kể chi phí hoạt động của công ty.

Nhiều chủ sở hữu tàu kéo hoạt động trong các dòng nước đục, có độ mài mòn cao, như sông Fraser, thấy rằng vòng bi cao su truyền thống cần phải được thay thế hai năm một lần. Điều này có nghĩa là các tàu phải được đưa ra khỏi dịch vụ thường xuyên và rút trục của họ, đây là một bài tập rất tốn kém. Vòng bi RiverTough đang tiết kiệm cho các nhà khai thác rất nhiều chi phí không cần thiết vì nó kéo dài hơn 2 lần tuổi thọ của vòng bi cao su !

Vòng bi polymer 152,4mm (6in) được lắp đặt cho Granny Hutch năm năm trước đã không được thay thế và vẫn trong tình trạng gần như hoàn hảo.

Kỹ sư của Harken Towing, Shawn Davies cho biết: Hiện tại, chúng tôi đã kiểm tra độ mòn và độ hở trong một lần phơi đồ gần đây và thấy vòng bi ở trong tình trạng tuyệt vời. RiverTough đã chứng minh chính nó. Toàn bộ hệ thống và tất cả các bộ phận đều trong tình trạng hoạt động hoàn hảo.

Kể từ lần cài đặt đầu tiên, Harken Towing đã chuyển đổi từ vòng bi cao su sang vòng bi trục đuôi RiverTough trên Ken Mackenzie và Harken 6.

Scott Groves, Giám đốc khu vực của Thordon Bearings – Châu Mỹ, cho biết: Trong khi có năm công ty vận hành RiverTough của Thordon dọc theo sông Fraser, đây là dữ liệu giải phóng mặt bằng đầu tiên chúng tôi nhận được cho một tàu hoạt động trên tuyến đường thủy này. Phản hồi từ Harken Towing cung cấp bằng chứng rõ ràng về tuổi thọ hao mòn vượt trội của RiverTough trong điều kiện nước rất mài mòn. Họ thường xuyên tồn tại lâu hơn vòng bi cao su theo hệ số hai hoặc nhiều hơn.

Dữ liệu từ các tàu làm việc vận hành hệ thống sông Mississippi cho thấy tỷ lệ hao mòn điển hình của RiverTough là 0,075mm đến 0,100mm (0,0029in đến 0,0039-in.) Trong 6000 đến 7000 giờ sử dụng hàng năm.

Harken Towing có kế hoạch cài đặt RiverTough cho các tàu còn lại của mình trong suốt vài năm tới.

Được thành lập vào năm 1948, Harken Towing là một trong những công ty dịch vụ lai dắt biển nổi bật nhất ở Bờ Tây Canada. Trọng tâm chính của công ty là kéo theo sự bùng nổ gỗ và xà lan trên sông và Bờ biển Tây Bắc Thái Bình Dương.