Vòng bi cho động cơ cánh quạt SAGE2

Vòng bi cho động cơ cánh quạt SAGE2 được NTN-SNR phát triển trong môi trường chân không, chương trình hàng không vũ trụ. Mục tiêu của dự án này là thiết kế, sản xuất và thử nghiệm vòng bi cánh quạt cánh quạt xuôi dòng của SAGE 2 Open Rotor. Các cánh quạt của hai cánh được gắn vào động cơ được định hướng ở nhiều góc độ khác nhau bởi cơ chế độc lập điều khiển cao độ.

Vòng bi cánh quạt đảm bảo truyền tải trọng khí động học và ly tâm cho động cơ tương ứng trường hợp  cho phép thay đổi cao độ của lưỡi dao. Dựa trên bí quyết, kiến ​​thức khoa học và nghiên cứu của mình, NTN-SNR đã phát triển một phương tiện kiến trúc mới, đã hoàn thành một kế hoạch kiểm tra giảm thiểu chung, vượt qua thành công các bài kiểm tra xác nhận và đưa ra vòng bi cho trình diễn Open Rotor Sage2.

Rôto mở quay ngược SAGE2 là một khái niệm động cơ máy bay được phát triển trong khung của Chương trình Liên minh Châu Âu sạch Sky Sky. Nó là Khái niệm động cơ máy bay hấp dẫn nhất để giảm tiêu thụ nhiên liệu và khí thải (CO2, NOx, trên).
Trong thực tế, khái niệm này cho phép cải thiện sức đẩy hiệu quả và hiệu quả nhiệt trong khi lớn lên tỷ lệ bỏ qua (tỷ lệ vượt qua cao hơn, thấp hơn tiêu thụ nhiên liệu với cùng trọng lượng). Tuy nhiên, trước khi giới thiệu khái niệm này trong sản xuất, một số vấn đề kỹ thuật đã được giải quyết. Rất nhiều công trình sáng tạo đã được nghiên cứu cho tích hợp cánh quạt mở với máy bay và cho phần đẩy (hộp số, thiết kế cánh quạt, tích hợp cánh quạt: cơ chế thay đổi cường độ, cánh quạt cánh quạt).

NTN-SNR được EU chọn để thiết kế, phát triển và sản xuất ổ trục cánh quạt nguyên mẫu cho người biểu tình này, một trong những bộ phận quan trọng cho động cơ cánh quạt mở.

Trong bài báo này, chúng tôi thảo luận ngắn gọn về bối cảnh của dự án và trình bày vòng bi, bạc đạn cánh quạt được phát triển bởi NTN-SNR cho động cơ này.

Những vòng bi cánh quạt là một trong những phần quan trọng của kiến ​​trúc cánh quạt mở. Không có vòng bi cánh quạt hiệu quả, đáng tin cậy và an toàn, không có động cơ cánh quạt mở có thể được giới thiệu hàng loạt sản xuất trên máy bay dân dụng thương mại.

Các chức năng chính của những vòng bi nsk này là:
• Cho phép xoay dao động giữa vỏ động cơ và trục cánh quạt.
• Truyền tải trọng ly tâm và khí động học từ cánh quạt cho trường hợp động cơ.
• Chống lại môi trường (nhiệt, chất lỏng, ..).
• Đảm bảo độ cứng giữa gốc lưỡi cánh quạt và vỏ động cơ.
• Chống lại tải trọng gây ra do mất cánh quạt.