Thordon Seal trang bị thêm cho thuê nhà khai thác tàu có trụ sở tại Ả Rập Saudi

Chi phí vốn luôn là một cân nhắc quan trọng trong quá trình mua sắm hệ thống, nhưng khi các thành phần chi phí thấp dẫn đến sự gia tăng chi phí hoạt động không bị chi phối, thì bất kỳ khoản tiết kiệm nào cũng nhanh chóng giảm đi.

Đó là kinh nghiệm của nhà điều hành tàu Hadi Hamad Al-Hammam có trụ sở tại Ả Rập Xê-út, một tàu cung cấp kéo ngoài khơi trục vít đôi (OTSV) được chế tạo năm 2013, bắt đầu rò rỉ và rung lắc, dẫn đến thường xuyên đến Drydock để sửa chữa tốn kém.

Theo ông Rafid Qureshi, Giám đốc điều hành, Ocean Power International LLC, công ty dịch vụ kỹ thuật và kỹ thuật có trụ sở tại Dubai, cho biết, việc giảm chi phí bảo trì liên quan đến việc lắp đặt phớt chặn ban đầu là yếu tố thúc đẩy quyết định trang bị thêm TG100 của Thordon Bearings.

Một sự sắp xếp hiện tại của tàu đã không thực hiện như mong đợi và đối với một tàu theo hợp đồng với công ty dầu mỏ Aramco của Ả Rập Saudi, việc tìm kiếm một hệ thống có khả năng giảm thời gian thuê là rất quan trọng. Công ty đã tiếp cận chúng tôi để tìm ra một giải pháp hiệu quả hơn về chi phí, Qureshi giải thích.

Qureshi cho biết, chi phí kéo trục và thay thế phớt chặn cứ sau 2,5 – 3 năm, có thể tăng lên từ 35.000 – 50.000 đô la Mỹ trong suốt vòng đời của một con tàu, cao hơn chi phí mua lại một phương án thay thế.

Chủ sở hữu đã có kinh nghiệm với các sản phẩm của Thordon trên OTSV dài 200m – trục chân vịt XL được bôi trơn bằng nước và vòng bi bánh lái SXL được trang bị vào năm 2013 khi lắp đặt mới – vì vậy việc trang bị thêm TG100 là một quyết định dễ dàng. Chúng tôi đã lắp đặt và đưa vào sử dụng một cặp phớt chặn có đường kính 165mm (6,5in) tại Dubai  (DMC), vào năm 2016.

George Morrison, Giám đốc khu vực của Thordon Bearings, cho biết: Các nhà sản xuất của Đối thủ cạnh tranh thường cung cấp một sản phẩm vốn thấp, hy vọng sẽ thu hồi chi phí với hậu mãi trong thị trường sửa chữa và bảo trì, nơi các bộ phận và linh kiện thay thế có thể đắt tiền. Chúng tôi có xu hướng không tập trung vào thị trường này – một cách tiếp cận phản ánh độ tin cậy và chất lượng sản phẩm của chúng tôi.

TG100 là một phớt chặn cơ khí được phát triển đặc biệt cho các trục chân vịt được bôi trơn bằng nước từ 86mm (3.375in) đến 305mm (12in) điển hình của thuyền làm việc, tàu nạo vét, tàu kéo, du thuyền, hàng thủ công tuần tra và các tàu ven biển khác hoạt động trong vùng nước sạch hoặc bẩn.

Phớt chặn chính sử dụng mặt cứng, silicon carbide và ống thổi đàn hồi độc quyền của Thordon để cung cấp thời hạn sử dụng không giới hạn so với ống thổi bằng cao su, cần thay thế định kỳ. Nó cũng có một phớt chặn thứ cấp độc đáo. Trong trường hợp không chắc là bề mặt bảo vệ chính bị hỏng, chức năng khẩn cấp này cho phép trục quay ở tốc độ giảm cho phép tàu trở về cảng an toàn để sửa chữa.