Dritev – Hệ thống truyền lực cho xe

Cùng với sự chuyển đổi của ngành công nghiệp ô tô sang công nghệ xe điện (EV) và xu hướng thu hẹp đang diễn ra, NSK sẽ tỏa sáng trên hệ thống truyền động EV nhỏ gọn tại Đại hội quốc tế Dritev 2019 ở Bon, Đức (10-11 / 7) . Với vòng bi NSK dạng cầu , hệ thống cải tiến này phù hợp để sử dụng ở tốc độ cao trong hệ thống truyền động điện mạnh mẽ.

Được tổ chức bởi Hiệp hội Kỹ sư Đức (VDI) Wissensforum, Dritev tập hợp các chuyên gia trên thế giới về drivetrains. Sự kiện này phù hợp hơn bao giờ hết khi thế giới truyền tải hiện đang điều hướng các thách thức thị trường như kiểm soát khí thải CO2, sự gia tăng bùng nổ các biến thể hệ thống truyền lực và sự can thiệp điều tiết của chính phủ. Nhiều vấn đề vẫn chưa được giải quyết, đó là lý do tại sao các công ty phải thực hiện các chiến lược khác nhau sẽ dẫn đến điện khí hóa toàn diện hệ thống truyền lực, vì đây là cách tốt nhất để chuẩn bị cho tương lai.

Thành quả của những nỗ lực R & D gần đây của NSK sẽ được thể hiện, với trọng tâm cụ thể là các công nghệ và sản phẩm EV tiên tiến, điện khí hóa thành phần xe và cải thiện hiệu quả của các bộ phận truyền động. Ví dụ, trong số các bộ truyền chính được trưng bày sẽ là bộ giảm tốc độ kéo NSK EV đã nói ở trên, góp phần thu nhỏ thông qua việc sử dụng bộ giảm tốc kết hợp và thiết kế động cơ tốc độ cao. Về mặt vật lý, hệ thống này nhỏ hơn 40% so với hệ thống truyền lực kéo thông thường. Cung cấp tỷ lệ giảm 4, hệ thống NSK công suất 125 mã lực cũng hoạt động im lặng hơn đáng kể. 

NSK sẽ giới thiệu sự kết hợp giữa công nghệ hiện tại và điện khí hóa từng bước với các sản phẩm để hỗ trợ từ tiêu chuẩn, thông qua HEV, cho các dự án EV. Lấy giai đoạn trung tâm trong số một số phần truyền tải khác sẽ là hệ thống truyền lực kéo EV. 
Ngoài vòng bi cầu bao gồm các phiên bản tốc độ cao và cách điện, các triển lãm vòng bi chính được trưng bày sẽ bao gồm vòng bi kim, vòng bi tang trống  và vòng bi côn tới các biến thể thế hệ thứ 6, tất cả đều được sử dụng bởi OE và khách hàng ô tô châu Âu.