Các thành phần polymer cho vòng bi

SKF rất nổi tiếng là nhà sản xuất vòng bi hàng đầu trên toàn thế giới, có năng lực cao trong các sản phẩm vòng bi bằng thép và các thiết bị phớt polymer. Tuy nhiên, và song song, nhiều sản phẩm và thành phần polymer khác nhau đã được SKF phát triển trong những năm qua. Bài viết này cung cấp một cái nhìn tổng quan đầu tiên về năng lực của SKF trong lĩnh vực đó.

Các thành phần polymer cho vòng bi cán
Lồng polymer SKF vượt trội về một số đặc điểm, chẳng hạn như trọng lượng thấp, độ ồn thấp và tính chất trượt tốt cùng với ma sát thấp và độ mòn tối thiểu, khả năng chống ăn mòn cao và đặc tính chạy khẩn cấp tuyệt vời, mang lại tuổi thọ cao. Khả năng thiết kế hình học lồng phức tạp kết hợp với quy trình sản xuất đúc phun một bước nhanh và khối lượng lớn là một lợi ích bổ sung cho việc sử dụng các lớp polymer cho lồng lăn.

Đối với các ứng dụng nhiệt độ cao và / hoặc yêu cầu phương tiện tích cực, SKF chủ yếu chọn polyme polyetheretherketone (PEEK) được gia cố bằng sợi hóa học để sản xuất lồng. Lồng PEEK thường được sử dụng trong các ứng dụng như máy nén khí trục vít với amoniac làm chất làm lạnh hoặc trong các ứng dụng khí chua, trục máy tốc độ cao, máy rung bê tông, bơm xử lý được bôi trơn bằng hydrocarbon hoặc khí hóa lỏng hoặc chất lỏng thủy lực an toàn chống cháy , hộp số thang máy chạy im lặng và nhiều ứng dụng đua xe Công thức 1, bao gồm động cơ, hộp số, hệ thống truyền động và hệ thống treo liên kết. Do hoạt động mạnh mẽ trong môi trường khắc nghiệt, các phân đoạn lồng PEEK cũng được sử dụng cho vòng bi SKF Nautilus lớn trong các ứng dụng năng lượng gió.

Lồng polymer SKF cho các ứng dụng tiêu chuẩn chủ yếu được làm từ vật liệu polyamide bán tinh thể (PA), được gia cố bằng sợi thủy tinh để tăng độ bền cơ học và độ cứng của ma trận polymer. Các lồng polyamide này được sử dụng cho các ứng dụng tiêu chuẩn trong nhiều loại ổ trục khác nhau như vòng bi sâu và vòng bi tiếp xúc góc, con lăn hình trụ, con lăn kim và vòng bi côn và cả vòng bi xuyến CARB.

Trong các ứng dụng đường sắt, lồng cho các đơn vị ổ trục côn SKF (TBU) được làm từ polyamide siêu cứng để cải thiện khả năng chống sốc của chúng. Ngoài ra, để tránh sự ăn mòn do tách rời mặt bên của vòng bên trong TBU và vòng đệm phía sau trục do uốn trục, một miếng đệm polymer với polyamide được gia cố bằng sợi cứng và chịu lực nén đặc biệt.

Bổ sung đầy đủ vòng bi lăn hình trụ theo định nghĩa không có lồng. Chúng có khả năng chịu tải rất cao, nhưng tiếp xúc giữa con lăn với con lăn có thể dẫn đến trượt, làm nhòe và mòn. Một giải pháp hiệu quả về chi phí để tránh điều này là chèn các miếng đệm polymer SKF đặc biệt giữa các con lăn. Kết quả là giảm độ trượt, giới hạn tốc độ cao hơn và tuổi thọ dài hơn.

Vòng bi, bạc đạn tuyến tính SKF LBC D-series mới đã được phát triển để tạo điều kiện gắn kết và để có được xếp hạng tải cao hơn và tuổi thọ kéo dài. Thiết kế lồng polymer được tối ưu hóa chứa số lượng linh kiện giảm và có rãnh trượt lớn hơn, vùng truyền bóng được tối ưu hóa và bể chứa mỡ lớn hơn. Kết hợp lại, các tính chất này dẫn đến độ mịn chạy cực kỳ cao với độ ma sát thấp và độ ồn giảm. Sê-ri LBC mới đặc biệt phù hợp cho các ứng dụng nhạy cảm, ví dụ như kỹ thuật y tế.

Vòng bi polymer SKF là giải pháp chống ăn mòn và chống hóa chất, nhẹ và chạy êm có đặc tính giảm xóc tốt. Polypropylen (PP) hoặc polyoxy-methylene (POM) là các vật liệu tiêu chuẩn được sử dụng cho vòng mang, nhưng các polyme khác cũng có thể được yêu cầu. Bóng có thể được làm từ polymer, thép không gỉ, thủy tinh hoặc các vật liệu khác. Lồng được làm từ polyamide hoặc polypropylen. Vòng bi polymer tự bôi trơn với hệ số ma sát thấp và có thể chạy khô mà không cần thêm chất bôi trơn, ưu tiên trong các ứng dụng không thể sử dụng chất bôi trơn, ví dụ, vì lý do vệ sinh. Độ bền riêng cao (tỷ lệ cường độ trên trọng lượng) cũng là một đặc tính có giá trị của vòng bi polymer, đặc biệt là trong các ứng dụng trong đó trọng lượng là một cân nhắc thiết kế quan trọng. Vòng bi polymer thường được sử dụng trong các ứng dụng trong đó khả năng chống ẩm hoặc hóa chất là cần thiết và thép không thể được sử dụng hoặc chỉ có thể được sử dụng với một số hạn chế nhất định.

Các gối đỡ SKF đặc biệt được sử dụng trong một số ứng dụng cụ thể. Vòng bi SKF có thể được ghép lại bằng polyme và kết hợp với bánh răng bột kim loại SKF mật độ cao và chịu mài mòn trong quy trình ép phun một bước để tạo ra các đơn vị bánh răng, ví dụ, cho các đơn vị căng dây trong máy ép cỏ khô. Các vòng bi SKF khác được dán quá mức bằng polypropylen được gia cố bằng sợi thủy tinh (PP-GF) để tạo ra các trung tâm hỗ trợ cho các máy giặt tải hàng đầu. Polyamide đúc được sử dụng để sản xuất vỏ ổ trục chống ăn mòn .

Các bộ phận vòng bi polymer Các hợp chất polymer và vật liệu composite đóng vai trò chính trong nhiều vòng bi trơn SKF. Chúng có chứa polytetrafluoroetylen (PTFE) như một chất phụ gia tự bôi trơn ở nồng độ và phân phối được xác định rõ, dẫn đến ma sát thấp và hành vi mòn của vật liệu trượt composite.

Vòng bi trơn tang trống SKF chứa vật liệu polymer gia cố sợi bao gồm các tấm trượt polyamide / PTFE / sợi được phun trực tiếp đúc hoặc dán lên bề mặt bên trong của vòng ngoài mang thép và trượt vào vòng trong của thép. Đặc biệt là khi nói đến rung động hoặc tải sốc trung bình, hành vi giảm xóc tuyệt vời của các tấm ghép tương đối dày này được đền đáp. Trong các ứng dụng không thể tránh được bụi bẩn hoặc hơi ẩm, khả năng nhúng nhất định cho các hạt nhỏ vào ma trận polymer cung cấp các đối số bổ sung cho việc sử dụng vật liệu polymer được gia cố bằng sợi SKF.

Vòng bi, bạc đạn SKF TX được trang bị vật liệu trượt lót vải sử dụng vải dệt bằng sợi PTFE và sợi gia cường được nhúng trong nhựa ma trận liên kết hóa học ba chiều. Lớp lót vải TX có độ cứng cao và cung cấp mức độ ma sát ổn định thấp nhất trong toàn bộ thời gian sử dụng. Hơn nữa, nó cung cấp khả năng chống mài mòn tuyệt vời và khả năng chịu tải cao nhất. Vòng bi trơn hình cầu SKF TX không được bôi trơn và không cần bảo trì.

Ống lót vết thương dây tóc SKF có chứa các sợi PTFE và cốt sợi dưới dạng lớp trượt với lớp nền bằng sợi thủy tinh được nhúng trong ma trận nhựa nhiệt rắn được bảo dưỡng. Những ống lót này có một hành vi bộ lạc tuyệt vời ngay cả trong điều kiện hoạt động khắc nghiệt. Chúng không nhạy cảm với áp lực cạnh và sai lệch, có khả năng chịu tải trọng va đập tốt và có đặc tính ma sát rất tốt, mở ra một lĩnh vực rộng lớn các ứng dụng không cần bảo trì.

Ống lót polyamide SKF PTFE cung cấp các đặc tính dẫn nhiệt tốt do độ dày thành nhỏ, cho phép vận tốc trượt cao ở áp suất trung bình. Chúng có khả năng chịu tải đầy đủ và hiệu suất hao mòn tốt và rất tiết kiệm chi phí.

Ống lót hỗn hợp, vòng đệm và dải được làm từ lớp lót bằng thép với lớp xen kẽ bằng đồng xốp và lớp trên cùng bằng polyoxymetylen (POM) hoặc lớp phủ hỗn hợp PTFE + MoS ₂ .

Các bộ phận polymer cho thị trường
ô tô Các bộ phận polymer ô tô SKF thường kết hợp một số tính chất polymer nổi bật như trọng lượng thấp, giảm xóc tốt và chống ăn mòn, cùng với độ bền và độ cứng cao của thép.

Một ví dụ điển hình là vòng bi được gắn và gắn bằng các polyme chịu nhiệt độ cao. Điều này được thực hiện trong quy trình một bước bằng cách ép phun vào vỏ kim loại tấm để tạo ra các bộ phận chịu lực nhẹ và cứng, ví dụ, đối với máy ly tâm để làm sạch khí nóng và dầu thổi từ vỏ quây.

Các sản phẩm polymer truyền tải điện SKF như đai polyurethane cốt sợi hiệu suất cao có thể được lắp đặt trong nhiều ứng dụng khác nhau; Vòng bi SKF được dán quá nhiều polymer để tạo ra các ròng rọc nhẹ và chịu mài mòn, ví dụ, cho các ứng dụng truyền động cơ.

Vòng đệm lực đẩy được làm từ polyamide kết hợp các túi mỡ nhỏ để giảm ma sát và mài mòn được sử dụng cho vòng bi chung trong trục truyền động xe tải.

SKF cũng cung cấp Bộ giảm xóc MacPherson (MSBU) mạnh mẽ với vỏ polymer, ghế lò xo kim loại tích hợp cho biến dạng thấp và tối ưu hóa hiệu suất niêm phong cao. SKF MSBU có thể chịu được các điều kiện vận hành khắc nghiệt và góp phần kéo dài tuổi thọ hoạt động của hệ thống treo.

Các ứng dụng chỉ đạo như vòng hấp thụ rung làm từ chất đàn hồi nhiệt dẻo mềm gắn trên vòng ngoài vòng bi hoặc vỏ cho các bộ phận lái được làm từ polyamide  là những ví dụ khác về các bộ phận polymer hữu ích trong lĩnh vực ứng dụng ô tô SKF.

Các bộ phận polymer không gian vũ trụ
Tại SKF Không gian vũ trụ, vật liệu composite polymer đặc biệt dựa trên nhựa nhiệt rắn được gia cố bằng sợi được sử dụng để sản xuất các thanh composite có trọng lượng thấp và độ bền cao cho hộp cánh, thanh chống sàn và thanh điều khiển bay.

Vòng bi, bạc đạn tang trống không gian vũ trụ, bao gồm cả lớp lót polymer tổng hợp không cần bảo trì và tự bôi trơn, được sử dụng cho các hệ thống cánh quạt máy bay trực thăng, thiết bị hạ cánh, phụ kiện gắn trên cánh tháp, phụ kiện gắn động cơ, gắn điều khiển bay và phụ kiện động cơ.

Các thiết bị đàn hồi chính xác (PED) như vòng bi đàn hồi, bộ cách ly / giá treo, vòng đệm và ủng cũng như bộ giảm chấn là những ví dụ khác trong lĩnh vực các bộ phận polymer SKF.