Hỗ trợ động cơ tốc độ cao cho xe điện với vòng bi kết hợp các yếu tố mới

Nhiều ngành công nghiệp đang nỗ lực để thực hiện một xã hội bền vững. Xe điện, có tác động môi trường thấp, đang trở nên phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô, nhưng có những thách thức. Lần này, chúng tôi đã hỏi một kỹ sư đang phát triển vòng bi, bạc đạn cho xe điện về những thách thức.

Những gì cần thiết cho xe điện
Với sự đổi mới của công nghệ ô tô, ngành công nghiệp ô tô đang hướng tới điện khí hóa ô tô và các bộ phận linh kiện. Mặc dù có nhiều loại EV, PHV, v.v. chúng là xe điện, nhưng có một vấn đề chung. Đó là, một lần sạc là không đủ để lái xe đường dài. Nếu động cơ, một bộ phận chính của xe điện, được làm nhỏ hơn, thân xe trở nên nhẹ hơn và nó có thể chạy với ít năng lượng hơn. Tôi sẽ kết thúc Vậy tôi nên làm gì là tăng tốc độ quay để bổ sung năng lượng. Do đó, không chỉ vòng bi và các bộ phận khác được sử dụng trong động cơ nhỏ hơn và nhẹ hơn, mà chúng còn được yêu cầu để hỗ trợ quay tốc độ cao.

Từ quan điểm môi trường, nếu bạn chế tạo các bộ phận của xe điện, bao gồm cả động cơ, nhỏ hơn và nhẹ hơn, bạn có thể nạp pin vào một khoảng trống. Tiêu thụ nhiên liệu và chi phí điện được cải thiện, và quãng đường di chuyển trong một lần sạc được tăng lên, dẫn đến sự đóng góp của môi trường. Không cần phải nói , xe chạy bằng điện phát ra ít CO2 hơn xe chạy bằng xăng, khiến chúng trở thành phương tiện thân thiện với môi trường.

Nhiều sáng kiến ​​mới cho phép đáp ứng tốc độ cao đẳng cấp thế giới
NSK đã phát triển các sản phẩm hỗ trợ tốc độ động cơ cho đến nay, nhưng hai năm trước, một nhóm phát triển mới dành riêng cho việc tăng tốc động cơ đã được ra mắt. Sản phẩm đầu tiên được phát triển bởi nhóm đó là “vòng bi NSK quay tốc độ cao cho động cơ truyền động xe điện” được công bố vào tháng 3 năm nay. Vòng bi này có hiệu suất quay tốc độ cao cao nhất thế giới như vòng bi bôi trơn bằng mỡ cho động cơ truyền động điện (nghiên cứu NSK, vào tháng 3 năm 2020), và dmN * , một chỉ số cho thấy vòng quay tốc độ cao, giống như các sản phẩm thông thường.

Khi vòng bi quay nhanh hơn, nhiệt bên trong tăng lên và việc tạo thành màng dầu làm giảm ma sát sẽ trở nên khó khăn hơn. Nếu tình trạng này tiến triển hơn nữa, hiện tượng “cháy” xảy ra, như thể các bề mặt nơi các bộ phận chạm vào nhau bị đốt cháy. Do đó, chúng tôi đã quyết định sử dụng dầu bôi trơn độc quyền của NSK có thể hỗ trợ xoay tốc độ cao. Bằng cách sử dụng dầu bôi trơn này, một màng dầu có thể được hình thành, sự xuất hiện của cơn động kinh bị triệt tiêu và tuổi thọ của sản phẩm có thể được kéo dài so với các sản phẩm thông thường. Bằng cách kéo dài tuổi thọ của vòng bi, tuổi thọ của động cơ cũng kéo dài, dẫn đến tiết kiệm tài nguyên và năng lượng.

Ngoài ra, vòng bi có một bộ phận gọi là bộ phận giữ xác định vị trí sao cho các quả bóng, là các con lăn, không va vào nhau, nhưng khi bộ giữ này quay với tốc độ cao, hình dạng của nó thay đổi do lực ly tâm. Khi phát triển vòng bi này, chúng tôi đã xem xét hình dạng và vật liệu của lồng và phát triển một chiếc lồng có thể chịu được tốc độ cao hơn.

Trong quá trình phát triển, có nhiều yếu tố mới như hình dạng của các bộ phận, vật liệu, dầu mỡ, v.v., do đó mức độ khó của sự phát triển trở nên cao hơn, nhưng chúng tôi đã có thể tạo ra một sản phẩm bằng cách lặp lại thất bại. Vào thời điểm đó, những gì được sử dụng là kinh nghiệm và khả năng kỹ thuật tích lũy của NSK.

Hợp tác với các bộ phận khác là điều cần thiết cho việc thương mại hóa. Có nhu cầu ngày càng tăng về điện khí hóa và tăng tốc ngoài ngành công nghiệp ô tô, vì vậy tại NSK, có những bộ phận khác ngoài đội ngũ của chúng tôi đang phát triển các sản phẩm hỗ trợ tăng tốc. Chúng tôi đã tiến hành phát triển bằng cách mượn kiến ​​thức của các bộ phận đó. Ngoài ra, sự tồn tại của một bộ phận nghiên cứu công nghệ cốt lõi hỗ trợ công nghệ NSK là rất đáng khích lệ trong việc phân tích và đánh giá các sản phẩm được phát triển. Điều này là do mục tiêu của sự phát triển này là đạt được 1,4 triệu dmN với vòng bi bôi trơn bằng dầu bôi trơn cho động cơ truyền động, điều mà chưa có công ty nào nhận ra. Do đó, song song với việc phát triển vòng bi, chúng tôi cũng tiến hành phát triển thiết bị đánh giá phối hợp với bộ phận nghiên cứu công nghệ cốt lõi. Tôi nghĩ rằng việc chúng tôi có thể tiến hành phát triển trên nhiều bộ phận khác nhau đã dẫn đến thương mại hóa trong một khoảng thời gian rất ngắn.

Chúng tôi muốn tạo ra những sản phẩm mà xã hội cần trong khi chia sẻ kiến ​​thức của chúng tôi
NSK muốn chia sẻ những kiến ​​thức và kết quả đạt được thông qua sự phát triển này với các bộ phận khác, tích lũy chúng thành kiến ​​thức tổng thể của NSK và sử dụng chúng cho sự phát triển trong tương lai. Tôi nghĩ rằng chúng ta có thể áp dụng công nghệ này cho các sản phẩm khác ngoài những sản phẩm dành cho ô tô, chẳng hạn như những sản phẩm dành cho máy công cụ, nơi nhu cầu về tốc độ cao hơn đang tăng lên.

Các công ty khác sẽ tiếp tục phát triển các sản phẩm mới đáp ứng nhu cầu cao, nhưng tôi muốn tiếp tục phát triển trước các công ty khác. Chúng tôi sẽ làm việc để đảm bảo rằng sự phát triển của chúng tôi dẫn đến việc kích hoạt NSK.

NSK muốn sử dụng sức mạnh kỹ thuật để phát triển việc sử dụng vòng bi và phương pháp bôi trơn, và để tăng cường khả năng đề xuất cho khách hàng. Khi đưa ra đề xuất, NSK sẽ cố gắng tìm hiểu phương pháp đánh giá của khách hàng, hệ thống được sử dụng và các điều kiện để khách hàng có thể sử dụng dịch vụ mà không phải chịu thêm gánh nặng.