Chúng tôi sẽ giải thích sự sắp xếp vòng bi như một thước đo cho việc loại vòng bi bạn chọn có phù hợp hay không. Trong khi chúng ta đang ở chủ đề này, bạn có biết “sự sắp xếp” nghĩa là gì trong bối cảnh này không ? “Sắp xếp” có nghĩa là loại vòng bi nào, và bao nhiêu trong số chúng, được đặt đúng vị trí so với trục.
Trong phần này, chúng tôi sẽ cho bạn thấy một số ví dụ điển hình về việc kết hợp hai vòng bi trên một trục.
STT | Mục kiểm tra | Những điểm chính cần xác nhận |
---|---|---|
① | Loại vòng bi | Độ lớn và hướng của tải bạn cần là gì ? Nó sẽ phù hợp trong không gian cài đặt ? |
② | Sắp xếp vòng bi | Bạn có đang sử dụng hai (hoặc nhiều hơn) vòng bi trên một trục không ? |
③ | Kích thước vòng bi và tuổi thọ | Do kích thước và tuổi thọ phục vụ đáp ứng nhu cầu của bạn ? |
④ | Tốc độ giới hạn vòng bi, chạy chính xác, phù hợp | Liệu nó có độ chính xác cần thiết và độ cứng chạy cho máy ? Liệu nó có phù hợp và không gian để đáp ứng hoạt động ? |
⑤ | Mang tải trước và độ cứng | Liệu nó có độ cứng cần thiết cho máy ? |
⑥ | Bôi trơn vòng bi | Vòng bi có thể xoay ổn định trong một thời gian dài ? |
⑦ | Các thành phần xung quanh vòng bi | Những gì cấu trúc vòng bi xung quanh / lắp ráp mà bạn đang tìm kiếm ? |
⑧ | Gắn và tháo dỡ vòng bi | Nó sẽ tạo điều kiện cho bảo trì / kiểm tra của máy ? |
1. Những điểm cần xem xét khi xác định sự sắp xếp. Có hai điểm chính để quyết định việc sắp xếp vòng bi.
- Mở rộng nhiệt nên được xem xét
- Khi xem xét các điều kiện tải áp dụng, nên tách rời mặt cố định và mặt tự do
2. Hãy tính đến sự giãn nở nhiệt khi xem xét sự sắp xếp. Khi một máy được vận hành và vòng bi quay, nhiệt sẽ được tạo ra bên trong vòng bi. Nhiệt này được truyền đến các bộ phận xung quanh, làm cho trục và vỏ mở rộng.
3. Bố trí vòng bi sao cho mặt cố định và mặt tự do tách biệt (ngăn chặn sự co giãn / co giãn của trục)
Vòng bi cung cấp tải bằng cách được chèn giữa các bộ phận quay và cố định của máy. Trong số hai vòng bi trên một trục đơn, một vòng bi được chỉ định là vòng bi bên cố định và nó cố định trục và vỏ theo hướng dọc trục. Điều này được gọi là “định vị.” Ổ đỡ khác được chỉ định là ổ đỡ bên tự do, và nó cho phép trục di chuyển tự do theo hướng dọc trục, ngăn chặn sự giãn nở nhiệt và co lại của trục.
Ổ trục cố định
Tải trọng hướng tâm và tải trọng dọc trục được áp dụng cho ổ đỡ bên cố định để cố định trục và vỏ theo hướng dọc trục. Vì lý do này, bạn nên chọn một loại vòng bi có thể hỗ trợ cả tải trọng hướng tâm và hướng trục và phù hợp với cường độ của các tải trọng này.
Độ lớn của tải | Loại ổ trục |
---|---|
ánh sáng | Vòng bi cầu hoặc vòng bi tiếp xúc góc (cặp khớp hoặc hàng kép) |
nặng | Vòng bi trụ có sườn, vòng bi côn (khớp đôi hoặc hai hàng) hoặc vòng bi tang trống |
Cũng có thể cho các vòng bi bên cố định riêng biệt để hỗ trợ tải trọng hướng tâm và tải trọng trục tương ứng. Như được thể hiển, cũng có một sự sắp xếp trong đó vòng bi cầu hỗ trợ tải trọng dọc trục và vòng bi trụ chỉ hỗ trợ tải trọng hướng tâm, bằng cách cung cấp khe hở giữa đường kính ngoài của vòng bi và đường kính lỗ khoan của vỏ.
Cái nào trong hai vòng bi được sử dụng làm vòng bi cố định được xác định bằng cách xem xét sự cân bằng của cấu trúc máy và tuổi thọ của vòng bi.
Vòng bi bên tự do
Ổ đỡ bên tự do ngăn cản sự giãn nở nhiệt và co lại của trục. Trong trường hợp vòng bi có thể tách rời (nơi có thể tách vòng trong và vòng ngoài), sự giãn nở và co lại của trục được ngăn chặn giữa các con lăn và bề mặt mương.
Đối với vòng bi không thể tách rời (không thể tách rời vòng trong và vòng ngoài), khe hở được cung cấp giữa đường kính ngoài của vòng bi và đường kính trong của vỏ để tránh sự giãn nở và co lại của cả trục và vòng bi .
Loại ổ trục | |
---|---|
Tách rời | Vòng bi trụ Koyo (loại NU và N), ổ lăn kim (loại NA) |
Không thể tách rời | Vòng bi cầu, vòng bi tiếp xúc góc (kết hợp hoặc hai hàng), vòng bi côn hai hàng, hoặc vòng bi tang trống |
Kiểm tra độ lệch giữa các vòng trong và ngoài của ổ trục
Một sai lệch lớn có thể xảy ra giữa các vòng bên trong và bên ngoài của vòng bi do trục uốn do tải trọng hoặc lỗi lắp giữa bên cố định và vòng bi bên tự do. Nếu có sai lệch lớn, tải trọng bất thường sẽ được đặt vào vòng bi, có thể gây ra thiệt hại.
Kích thước góc lệch giữa vòng trong và vòng ngoài (lấy từ danh mục vòng bi) |
Vòng bi trụ <Vòng bi côn <Vòng bi tang trống, vòng bi tiếp xúc góc <Vòng bi tang trống, vòng bi tự cân bằng |
4. Một sự sắp xếp ổ trục trong đó các mặt cố định và tự do không được phân biệt
Ngoài ra còn có sự sắp xếp vòng bi trong đó các mặt cố định và tự do không được phân biệt.
Máy nhỏ với ít ảnh hưởng từ việc mở rộng / co trục
Các máy nhỏ hỗ trợ tải nhỏ với trục ngắn ít bị ảnh hưởng bởi sự giãn / co của trục, do đó hai vòng bi có thể được bố trí mà không có sự phân biệt giữa các mặt cố định và tự do.
Khi cung cấp độ cứng cho trục
Khi tải trước được áp dụng để tăng cường độ cứng cho trục, không có sự phân biệt giữa vòng bi bên cố định và vòng bi bên tự do. Trong trường hợp này, hai vòng bi tiếp xúc góc hoặc vòng bi lăn được gắn với bố trí quay lại hoặc mặt đối mặt.
Khi quyết định giữa bố trí ổ đỡ mặt đối mặt hoặc mặt sau, cần phải tính đến “khoảnh khắc”.
“Khoảnh khắc” có được bằng cách nhân độ lớn của tải trọng áp dụng và khoảng cách đến điểm áp dụng tải, và bố trí ổ đỡ trực diện hoặc quay ngược trở lại được chọn theo “cường độ này”. “
Kết luận
Chúng tôi đã giải thích cách quyết định bố trí vòng bi để xác định xem loại ổ trục bạn chọn có phù hợp hay không.
– Chọn vòng bi bên tự do để ngăn chặn sự giãn nở và co lại của trục do giãn nở nhiệt.
– Chọn vòng bi có góc lệch cho phép.
– Khi cho tải trước để làm cho trục cứng, không cần phân biệt vòng bi cho các mặt cố định và tự do, nhưng sử dụng hai vòng bi tiếp xúc góc hoặc vòng bi lăn được bố trí trực diện hoặc ngược lại với nhau.