Schaeffler và Audi cùng nhau tiến lên

• Audi vẫn là đối tác công nghệ lâu dài trong Công thức E.
• Câu chuyện thành công được chia sẻ của các đối tác trong loạt đua xe điện đã kéo dài năm năm.
• Matthias Zink: Một sự kết hợp hoàn hảo ngay từ đầu.
• Chuyên môn chuyển thành công từ đường đua sang phát triển sản xuất khối lượng.

Schaeffler và Audi sẽ vẫn là một đội đua Công thức E đáng gờm trong tương lai. Thỏa thuận này đã được ký kết giữa nhà cung cấp ô tô và công nghiệp đang hoạt động trên toàn cầu từ Herzogenaurach và thương hiệu từ Ingolstadt. Công việc phát triển chung trên Audi e-tron FE07 cho mùa thứ bảy của loạt, bắt đầu vào mùa thu năm 2020, đã bắt đầu. Đây là một trong những quan hệ đối tác thành công nhất trong Công thức E: Kể từ khi loạt phim ra mắt vào mùa thu năm 2014, Schaeffler đã là đối tác công nghệ của Audi Sport ABT Schaeffler. Đội đã thiết lập điểm chuẩn cả trên đường đua và bên lề, với 40 vị trí trên bục vinh quang và hơn 1.000 điểm trước khi bắt đầu mùa thứ sáu. Schaeffler đưa chuyên môn thu được từ loạt đua hoàn toàn bằng điện này vào công việc phát triển của nó.

Hợp tác thành công trong Công thức E

Matthias Zink, Giám đốc điều hành Ô tô OEM tại Schaeffler, Matthias Zink, Audi và Công thức E là một sự kết hợp hoàn hảo ngay từ đầu. Là một công ty, ý định của chúng tôi là sử dụng các công nghệ đào tạo lái xe và khung gầm để đổi mới tính di động bền vững. Công thức E là một nền tảng lý tưởng để trình bày những ý tưởng này cho huy động điện trong tương lai và đo lường hiệu suất của chúng tôi trong một cuộc thi của tầm cỡ thể thao cao nhất. Và đồng thời, sự tham gia của chúng tôi đã làm hài lòng cả người hâm mộ và nhân viên trong nhiều năm.

Ban đầu là đối tác của đội ABT Sportsline tư nhân trong ba năm đầu tiên, Schaeffler đã phát triển các đoàn tàu cho Công thức E cùng với Audi kể từ khi gia nhập loạt với tư cách là một đội nhà máy vào mùa thu năm 2017. Sự kết hợp giữa động cơ, truyền động, biến tần và phần mềm đại diện cho cốt lõi của chiếc xe, trong tất cả các khía cạnh khác là giống hệt nhau cho tất cả các đội. Trong tương lai, Schaeffler sẽ tiếp tục tham gia với tư cách là đối tác phát triển và công nghệ, chủ yếu trong các lĩnh vực như truyền tải, động cơ và phát triển khái niệm ổ đĩa và bằng cách hỗ trợ trong công việc thử nghiệm và xây dựng nguyên mẫu cũng như phát triển và sản xuất vòng bi INA, FAG. Tôi rất vui khi đội đua đáng gờm của Audi và Schaeffler sẽ tiếp tục trong vài năm tới. Chuyên gia Dieter Gass, người đứng đầu môn đua xe thể thao của Audi. Chúng tôi đã đạt được rất nhiều thành công cùng nhau, nhưng mật độ hiệu suất ngày càng tăng trong Công thức E có nghĩa là chúng tôi vẫn còn những thách thức lớn trước mắt. Việc chúng tôi có thể tham gia lực lượng và giải quyết sự phát triển của Audi e-tron FE07 cho mùa thứ bảy vì một đội ngũ giàu kinh nghiệm có ý nghĩa lớn.

Phòng thí nghiệm lý tưởng cho sự phát triển sản xuất khối lượng

Đối với Schaeffler, loạt đua xe điện này là phòng thí nghiệm lý tưởng để phát triển các giải pháp di động cho ngày mai. Rốt cuộc, chỉ những người chiến thắng công nghệ trong lĩnh vực đó sau đó mới có thể hy vọng trở thành một trong những nhà lãnh đạo trong cuộc đua sản xuất số lượng lớn. Công thức E cung cấp cho chúng tôi rất nhiều chuyên môn, sau đó chúng tôi chuyển từ trường đua sang các bộ phận phát triển của chúng tôi, bác sĩ Jochen Schröder, người đứng đầu bộ phận kinh doanh E-Mobility của Schaeffler giải thích. Sự liên quan của chuyên môn này trong các lĩnh vực hệ thống truyền động toàn diện, động cơ điện, điện tử công suất và truyền động đã được chứng minh bằng các vòng bi điện Schaeffler mà chúng tôi đã sản xuất cho Audi e-tron kể từ năm 2018,