Thuyền lặn Caribbean sử dụng vật liệu vòng bi tự bôi trơn

Chỉ vì một con tàu thương mại đi vào vùng nước trong suốt của Bahamas không có nghĩa là nó có một cuộc sống vô tư. Đối với Gerry Fleming của Du thuyền Aqua Cat, điều đó có nghĩa là sự chú ý liên tục đến cát và phù sa đã tàn phá các vòng bi của hạm đội tàu lặn biển của anh ta hoạt động trong khu vực. Đó là, cho đến khi anh chuyển sang Vesconite, loại polymer có độ ma sát thấp, hiệu suất cao được chế tạo thành các hạt nhỏ.

Aqua Cat, chiếc flagship 105 x 36 ft của công ty, được giao với bánh lái phenolic lót cao su và vòng bi ống nghiêm khắc. Vẽ dưới 6 ft, xiên của tàu thường chạm đáy, đá cát và phù sa. Kết quả là không có dòng nước và vòng bi bị cháy. Sau một cơn bão, phù sa được rút lên từ vùng nước sâu, ông Fleming nói. Nó cắm lên mọi thứ.

Làm việc xung quanh lịch trình đặt chỗ 24/7, quanh năm của các tàu của mình, Fleming thực hiện bảo trì tiêu chuẩn cho đội tàu của mình, kéo dài hai năm một lần. Aqua Cat có ba vòng bi trên mỗi trục chính, bốn vòng bi bánh lái và hai vòng bi giày cát. Tiết kiệm chi phí cho vòng bi thay đổi, Tiết Fleming tiếp tục. Với Với Vesconite, tuổi thọ vòng bi, bạc đạn đã vượt quá sáu năm.

Vesconite tự bôi trơn là vật liệu lý tưởng. Nó không có vết trượt, không phồng lên trong nước và mang lại tuổi thọ gấp mười lần so với đồng. Các máy polymer đến +/- 0,001 in, làm cho nó phù hợp cho các ứng dụng có dung sai chặt chẽ. Ban đầu được hình thành để sử dụng trong các mỏ dưới lòng đất bùn, nó vượt trội trong điều kiện bẩn khiến các vật liệu chịu lực khác sớm bị mòn trục.